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Notre Infolettre mensuelle est ici!
Bienvenue dans la première édition de notre Infolettre 1er Mile en 2026 ! Comme d’habitude, nous avons de nouvelles places de stationnement, des conseils utiles et des offres exclusives rien que pour vous, à venir chaque mois.
Pour cette 13ème édition, nous voulions souligner l’importance d’avoir un processus de partage de remorque efficace. De la location, au repositionnement, et même en inspectant, combien laissez-vous sur la table ? Consultez notre article de blog ci-dessous et voyez par vous-même.
Aussi, comme d’habitude, les membres de notre équipe restent occupés. Un bon exemple étant l’apparition de James Currier sur le podcast FreightCoach pour leur 1363e épisode. Allez y jeter un coup d'oeil !
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Ce qui s'est passé ce mois-ci !
01- Le Coût de la Friction : Le véritable prix de l'inefficacité dans le partage de remorques
Dans l'univers exigeant de la logistique, la « friction » n'est pas qu'un simple concept physique : c'est un tueur de profits silencieux. Pour les gestionnaires de flotte, le Coût de la Friction désigne la perte financière cumulative et le ralentissement opérationnel causés par le partage inefficace des remorques, la saisie manuelle des données et les ruptures de communication.
En 2026, l'industrie atteint un point de rupture. Avec des ratios tracteur/remorque souvent de 1:3 ou plus, la remorque est devenue l'actif le plus négligé, bien qu'il soit critique pour la chaîne d'approvisionnement. Cet article analyse les données concrètes derrière les inspections manuelles, les dommages non récupérés et les coûts en cascade d'une flotte inefficace.
Cliquez ici pour en savoir plus sur le partage de remorques inefficace et comment le résoudre
02- Est-ce maintenant le moment de financer votre prochain camion ? Apparition de James sur un podcast
De retour des vacances, notre collègue James a eu l’occasion de représenter le groupe Finloc sur le podcast Freight Coach pour leur 1363e épisode !
Dans son apparition à l’épisode, James a souligné pourquoi le marché du fret reste faible, comment les pires chiffres de l’emploi depuis 2020 ralentissent l’expansion de la flotte, et pourquoi l’incertitude économique et les taux d’intérêt élevés forcent les entreprises de camionnage à repenser le financement de l’équipement, dépenses en capital et stratégie opérationnelle !
Cliquez ci-bas pour écouter l'épisode complet!
Ce qui est chaud ce mois-ci?
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Locations Vhub*
Colombus, OH
• (9) Fourgons 53'
• 2019-20 avec portes battantes
Orlando, FL
• (25) Fourgons 53'
• 2019-2025 avec portes battantes
Dallas, TX
• (20) Fourgons 53'
• 2019-2021 avec portes battantes
Chicago, IL
• (16) Fourgons 53'
• 2018-2022 avec portes battantes
*Chaque location inclue une assurance
Repositionnements Vhub
(15) Lebanon, TN - Dallas, TX
• Fourgons avec portes battantes
(20) Coteau du Lac, PQ - Mississauga, ON
• Fourgons avec portes battantes
Stationnements FinPark
OKC Truck Parking - Oklahoma City, OK
• 100 Espaces
• Surveillance 24/7, Clôtures et éclairage sécurisés, et bien plus encore !
The Drop Yard Storage - St-Louis, MO
• 578 Espaces
• Asphalte pavé, bien éclairé, périmètre clôturé, surveillance par caméra, et plus encore !
Unités disponibles Fin4 Camions et Remorques
(55) Fourgons réfrigérés
• $42,500 - $102,500
• Utility, Vanguard, CIMC, Great Dane avec unités Thermo King et Carrier
• Ontario, Quebec, Manitoba
(27) Camions avec cabine
• Peterbilt, Freightliner, Kenworth, International, Volvo
• Ontario, California, Alberta, Indiana, Quebec, Texas
(38) Fourgons
• $13,000 - $53,500
• Hyundai, Great Dane, Utility, Manac, Vanguard, Wabash
• Ontario, Nova Scotia, Texas, Manitoba, Pennsylvania
Qui sommes-nous ?
Finloc 2000
La volatilité du marché n'est pas une nouveauté dans le secteur du camionnage. Les difficultés que rencontrera votre entreprise dépendent en grande partie de la taille de votre flotte, de votre expérience, de votre personnel, de la géographie et de la diversification devotre clientèle. Fixez un rendez-vous pour discuter des moyens de naviguer dans l'économie actuelle et des pressions sur le fret ici.
vHub
Lorsque le marché du fret reste mou, il est plus important que jamais de maintenir le réseau de l'offre et de la demande connecté. Cela vous permettra de naviguer dans le paysage logistique aussi facilement que possible, même en cas d'incertitudes. vHub aide les professionnels de la logistique à économiser des coûts, à stimuler le RPM, à maximiser les actifs inutilisés et à augmenter leur potentiel de revenus.
FinPark
Une plateforme de gestion d'inventaire et de réservation qui met en relation les chauffeurs de camions ou les entreprises avec des parkings sûrs et disponibles le long de leurs itinéraires. Les chauffeurs indépendants et les propriétaires utilisent FinPark pour planifier, réserver une place et naviguer en toute sécurité jusqu'à un parking sécurisé de leur choix près de leur destination. Une fois arrivé, l'espace de stationnement réservé l'est pour le chauffeur pendant la période de repos qu'il a choisie par le biais de la plateforme.
Fin4 Camions et Remorques
La toute dernière offre du groupe, axée sur la vente de camions et de remorques d'occasion de qualité, qui permet aux exploitants d'accéder à des équipements fiables et abordables tout en garantissant transparence et confiance.